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汽车消声器设备按原来分为量大类

汽车消声器设备按消声原理可分为两大类：

（1）阻性消声器：采用吸声材料如玻璃棉、矿棉等多孔吸声材料制造的阻性消声器，利用声阻达到消声的目的。

（2）抗性消声器：利用控制声抗的大小来消声：如扩张室消声器，是利用薄钢板卷焊成管和室，从结构上造成声阻抗突变，使其声顺、声质量、声阻构成-一个特定的声振动系统。

   共振室消声器，利用共振吸收原理进行消声，或者使声波通过几个不同长度的通道

后再汇合，造成相位相反，相互干涉，实现消声。

  阻性消声器对低频噪声的效果较差。柴油机排气噪声效率较低，且排出的废气中游离的碳粒会堵塞吸声材料的微细孔隙而丧失取声能力。

因此决定采用抗性消声器，并将扩张室与共振室联合成一个整体。

汽车消声器设备设计原则

（1）在发动机排气噪声的主要频率范围内具有足够大的消声量。

（2）尽量避免在高温、高压气流下产生再生噪声。

（3）要尽量减小排气阻力损失。

（4）结构简单、重量轻、体积小，工艺性能好，成本低。